Кабель от 2 руб/м
Сетка от 24 руб/м2.
Труба нерж. 179 руб/кг
Круг У8А 36.8 руб/кг.
Уголок оц. 60.40 руб/кг.
Труба в ВУС 400 руб/м.
Профлист окр. 304 руб.
Профлист оц. 256 руб/м
Стропы
Строп относится к конструкциям, применяемым для подъема, перемещения разнообразных грузов в различных областях:
- строительно-монтажные работы;
- погрузочно-разгрузочные работы;
- грузоперевозки;
- производство (нефтегазовая, лесная промышленность, металлургия и иные);
- сельское хозяйство.
Главная функция стропов заключается в обеспечении быстрого, надежного и удобного закрепления грузов перед производством операций по подъему/перемещению. Поскольку данные механизмы связаны непосредственно с жизнью, здоровьем лиц (как занятых на такелажных работах, так и находящихся в непосредственной близости) и сохранностью грузов, к ним предъявляются достаточно жесткие требования безопасности. Любой строп производится в соответствии со стандартами. Условия допуска в эксплуатацию каждого изделия — наличие персонального сертификата соответствия и оснащение его специальной информационной биркой с указанием грузоподъемности такелажного изделия, даты его производства.
Классификация
Производимые сегодня стропы классифицируют согласно следующим признакам:
- Тип гибких связей. Для различных такелажных работ применяются следующие разновидности стропов:
- канатные. Изготавливаются из различной толщины тросов стальных с мягким сердечником способом заплетки концов тросов либо опрессовки специальной алюминиевой втулкой. Каждый канат присоединяется к надежному металлическому грузоподъемному звену (в форме овала либо типа Рт). Температурный режим эксплуатации данной разновидности стропов расположен в пределах от —45 до +40°C. Особенность канатных стропов — высокая устойчивость к статическим/динамическим рабочим нагрузкам, видимое постепенное нарушение целостности тросов и соединений, что позволяет визуально выявить на ранних стадиях начало процесса разрушения и предупредить возможные аварийные ситуации. Недостатками канатных тросов считается их более высокую массу и жесткость, что делает их гораздо менее удобными в сравнении с иными видами стропов;
- цепные. Применяются так же успешно, как и канатные Прекрасно подходят для осуществления различных такелажных операций. Основано данное изделие на стальной звеньевой цепи высокой прочности, класса стали Т8. Из этой же стали изготавливаются и остальные комплектующие цепного стропа — грузоподъемное овальное звено и крючья. К преимуществам данных стропов относят их повышенную гибкость (в сравнении с канатными), высочайшую долговечность, широчайший температурный диапазон безопасной эксплуатации, прекрасную стойкость к воздействию агрессивных сред — кислот, солей. К тому же стропы цепного типа легко подлежат ремонту — достаточно заменить одно звено, вышедшее из строя в результате обрыва цепи. К недостаткам стропов цепной модификации можно отнести их высокую массу;
- текстильные. Данная такелажная оснастка является, пожалуй, наиболее универсальным типом механизмов для производства такелажных работ, в особенности при подъеме/перемещении небольших грузов. Обладая весьма незначительными собственными габаритами, массой, они являются самыми гибкими, удобными. Данные качества способствуют значительному снижению рисков получения травм обслуживающим и рабочим персоналом. Следующее достоинство строп из текстиля — высочайшая устойчивость к разного рода агрессивным воздействиям (химически активным веществам, воде, растворителям, маслам, нефти). Текстильные стропы одинаково успешно эксплуатируются в любых климатических зонах, великолепно справляются с подъемом/перемещением различных легкодеформируемых, окрашенных и хрупких грузов (готовые металлоконструкции, пиломатериалы, массивные изделия из пластика, полиэтилена).
- Максимальная грузоподъемность. Сегодня производится стропы, рассчитанные на подъем грузов любой массы. Наибольшей популярностью пользуются изделия, предназначенные для работы с грузами весом 0,5-11,2 т.
- Рабочая длина. Наиболее часто можно встретить стропы длиной 1-8 метров.
- Количество ветвей. Для успешной работы по подъему/перемещению различных грузов необходимо разное число захватов (ветвей). Сегодня при производстве такелажных работ применяют следующие разновидности строп:
- 1 СЦ — одноветвевые;
- 2 СЦ — двухветвевые;
- 3 СЦ — трехветвевые;
- 4 СЦ — четырехветвевые.
